Nos últimos dias, a Xiaomi divulgou todos os detalhes sobre o Xiaomi SU7, um carro elétrico que marca sua entrada em um mercado inédito. Desta vez, a empresa apresentou o design e as características do veículo, que estará disponível em duas versões: SU7 e SU7 Max.
No entanto, a versão SU7 Max é o modelo premium, mais rápido, com maior autonomia e tração nas quatro rodas. O lançamento foi realizado durante a madrugada de hoje (28/12).
O CEO e fundador da Xiaomi Lei Jun HAVIA revelado anteriormente que o SU7 seria equipado com o sistema HyperOS, diferente do utilizado nos smartphones da marca.
A Xiaomi evitou repetir o mesmo erro de outras marcas, e não deixou o painel apenas com tela sensível ao toque. Os consumidores poderão controlar o ar-condicionado através de botões físicos e também terão a opção de adicionar mais atalhos ao painel.
Isso é apenas uma amostra da perfeita integração dos dispositivos HyperOS, que possibilita a projeção direta da tela do smartphone da Xiaomi no painel, podendo ser dividida em até três janelas distintas.
Visual do mais novo carro da Xiaomi
No interior, o SU7 apresenta um visual moderno e minimalista, com uma grande tela sensível ao toque central e nenhum botão visível no console central. Dois temas de interior serão oferecidos no lançamento, enquanto as opções de cores são três: Azul Aqua, Cinza Mineral e Verde Prado.
Embora apresente um design que combina elementos estéticos dos veículos da concorrente chinesa BYD, das rodas laterais da Mercedes e do porte da BMW, o Xiaomi SU7 enfrenta como concorrentes o Porsche Taycan Turbo e o Tesla Model S, que também foram referências visuais para o carro da gigante chinesa.
O sistema da linha SU7 utiliza processador da Qualcomm
Este SUV possui uma inteligência fora do normal. O sistema do Xiaomi SU7 emprega o processador Snapdragon 8295 (Qualcomm), que foi projetado especificamente para uso em automóveis, além de uma tela instalada no centro do painel do carro que possui uma resolução de 3K e um tamanho de 16 polegadas.
O carro está integrado ao conjunto de produtos da Xiaomi, que inclui desde smartphones até dispositivos inteligentes para residências. No entanto, isso não significa que os usuários de iPhone serão excluídos dessa experiência: o software do SU7 também é compatível com os protocolos da Apple.
O termo “SU” no nome significa Speed Ultra, enquanto o número 7 é considerado um símbolo de sorte na China.
Rodas e bateria
O sedã elétrico da Xiaomi, apresenta duas escolhas de rodas disponíveis: 19″ e 20″. Além disso, conta com opções de pneus nos tamanhos 245/45 R19 e 245/40 R20, respectivamente. O destaque do Xiaomi SU7 é a disponibilidade de duas versões, uma com sensor LiDAR e outra sem. No caso da última versão mencionada, o LiDAR é posicionado atrás do para-brisa.
Quanto às opções de bateria, a versão mais básica utiliza a tecnologia LFP fabricada pela BYD, enquanto a versão Max utiliza uma bateria de ternário NMC produzida pela CATL.
O SU7 Max tem uma autonomia de 800 km, atinge velocidades máximas de até 265 km/h e sua recarga rápida permite adicionar 220 km de autonomia em apenas cinco minutos. Isso é possível graças à bateria de alta voltagem, que suporta até 800 V. Já o modelo “de entrada” do SU7 possui uma bateria de 400 V e uma autonomia de 668 km.
Sobre o trem de força, o Xiaomi SU7 apresenta duas alternativas. Uma delas possui tração nas rodas traseiras (RWD) e é equipada com um motor de 220 kW, enquanto a outra possui tração nas quatro rodas (AWD) e conta com uma potência máxima de 495 kW (220 kW + 275 kW).
Preços e lançamento oficial
A Xiaomi ainda não revelou os valores de seus veículos. No entanto, considerando a declaração de Lei Jun de que a intenção é ultrapassar a Tesla, é provável que o preço do Xiaomi SU7 esteja em torno de US$ 80 mil (cerca de R$ 386 mil em conversão direta), valor semelhante ao concorrente Model S da Tesla.
A expectativa é que o lançamento oficial aconteça até o final de 2024, e como de costume os preços depois de aplicados os impostos podem chegar a mais de R$ 600 mil aqui no Brasil.
